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      行業(yè)動態(tài)

      什么是低速電動汽車?

      來源:www.ugxq.cn 發(fā)布時間:2017年11月03日
      國內(nèi)
      低速電動汽車并非以傳統(tǒng)轎車為原型,而是多以高爾夫球車等為原型發(fā)展而來。由于目前國內(nèi)還沒有出臺這類車型的標(biāo)準(zhǔn),因此國內(nèi)生產(chǎn)廠家們大都參考歐盟、日本等國的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,即同時滿足車身尺寸小、車身重量輕、最高時速低等條件。

      低速電動汽車可分為:
      高爾夫車及改裝車。用于高爾夫球場、公司倉庫搬運貨物、建筑工地、家庭使用。
      觀光車、老爺車。譬如用于車速20~30km旅游觀光、住宅小區(qū)保安巡邏等場所使用。全國以瑪西爾電動車為首約有200多家企業(yè)生產(chǎn),年產(chǎn)約1萬輛。
      打獵車、越野車。由于電動車具有低速大扭矩的特點,爬坡能力比內(nèi)燃機汽車更強。年產(chǎn)1萬輛左右。
      特種車。如高空作業(yè)車、城市掃地車、垃圾車等。年產(chǎn)l萬輛,國內(nèi)已經(jīng)開始使用。
      警用巡邏車。年產(chǎn)l萬輛左右。
      簡易客車。車速在40km/h,6~20個座位,產(chǎn)量不多,主要集中在山東省小城鎮(zhèn)。
      微型電動轎車。多數(shù)為私人購買,用于出租、客運、私家車等。車速在50~60km/h,2009國內(nèi)銷售8000多輛,出口2000多輛。
      國外
      歐盟規(guī)定:在不含電池的前提下,小型低速電動四輪車的重量不能超過400公斤;微型低速電動四輪車則不能超過350公斤。這類車型在歐洲不必參加NCAP碰撞測試,不必安裝氣囊,但需要滿足對輪胎、喇叭、后視鏡、安全帶、燈具等部件的要求。

      日本規(guī)定:低速電動四輪車的最高時速應(yīng)不超過50公里;且車身長度不超過2500毫米,車身寬度不超過1300毫米。

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